Reunió de Voluntaris 11S a Salt

7-09-2016  

 

Aquesta tarda a les 20:00h tenim reunió a Salt de tots els voluntaris que anirem a la Diada. Ens han convocat l’Alba i en Jordi, a:  Montserrat, Susa, Vicenç, Marga, Alba, Jordi i jo. Hem anat amb dos cotxes, el de la Susa i Jordi amb el seu. La Susa, amb un seient del darrera plegat portava una carpa de les nostres que l’hi hem deixat amb ells.

La reunió ha estat important, però només relativament. Als pobres de Salt els i ha caigut un bon palangre. El que passa és que ha de ser força engrescador.

Han fet dues reunions, una primera per dir-nos el que ja sabien, perquè tan l’Alba com en Jordi, ens han nat diuen com hi havien d’actuar i quina serà la nostra tasca. Tot i això hem fet be d’anar-hi, perquè hem conegut gent important de l’ANC pel Procés i ens hem situat millor sobre el terreny. Primer ha parlat l’Oriol Codina, noi jove de 19 anys molt assenyat, que ha estat  el Coordinador general de tota la logística dels sis punts, on s’han de celebrar les manifestacions a tot el País. Ha parlat molt bé!
 

Després la Carme Cunillera Forns, Coordinadora de l’assemblea de Salt, ens agraït a tots nosaltres, l’ajut que els oferim en aquets moments tan importants per ells.

Prèviament, hi havien parlat en Jordi Roura i la Nuria Quintana, membres a la direcció de l’Assemblea, per la Territorial de la Regió II.

És important assistir aquets actes perquè sempre expliquen coses interessants, donat que ells es mouen a Barcelona, amb aquets ambients politics, on es couen totes les coses que no surten a la tele!



Salt, 07/09/16

En acabar aquesta reunió, ha començat la de els Coordinadors de Voluntaris. Eixís que s’han agut de quedar l’Alba i Jordi allà. Per tornar, jo que he anat amb ells, he tornat amb la Susa i tots els altres.

Julián.

Renovació Estelada al Montclar

10 de setembre 2016



 

 

L'ANC: , el canvi de l'Estelada al Cim del Montclar.

Jo és la primera vegada que pujo amb ells. Crec que ho fan una vegada a l'any.

Avui hem pujat 46 persones. Qui ha portat l'Estelada, ha estat Ramón Muntadas i qui l'ha col·locat, ha sigut en Pepo.

Hem sortit de dalt de la Casa Nova, els cotxes els han deixat al final dels carres asfaltats i al camí de terra, a prop del dipòsit d'aigua.

Jo he sortit de casa a peu, mitja hora abans. A les 8:30h hi-havien de sortir caminant capa els "tres camins", d'allà agafaren el camí de la "Font de la Guilla", continuem capa el corriol de "La Murtra", però abans d'arribar, tombem a la dreta i pugem al "Coll del Vidre". Fins aquí ha estat la part més pendent de la ruta. Ara, fins al peu del Montclar, va fen pujades i baixades suaus, force planer, bon camí. Quan pujaven al Coll del Vidre, he fet unes fotografies a Ramón i la Dolors, i les volia pasar a l'Alba, però no m'he aclarit.



Pujant al Coll del Vidre

 

He arribat a dalt, l'últim, per darrera de Joan Pla i la Marisa que han fet tard i ens han atrapat arribant al coll.

El caminet del Coll del Vidre al "Coll de l'Escorpit", com és estret i no es pot adelantar, l'he fet l'últim i quan he arribat, en Pepo ja tornaba amb uns quants de veure el menhir, "Terme Gros", que està molt a prop.

Are girem a la dreta pel camí ample que bé de la Creu d'en Barraquer, fins (el Montclar, els Quercaxells, Sant Baldiri, etc.)

Continuem caminant pel camí fins arribar al peu del Montclar. A partir d’aquí, em de pujar un tros per les roques, grimpant amb una mica de dificultat, donada l’edat que tenim la majoria dels avis que aquí venim! Ens ha costat una mica.

Només arribar a dalt, en Pepo ha tret les eines i ha plegat el màstic on estaven les banderes. Han tret les restes de l’Estelada vella i han posat la nova. La nova la portava en Ramon Muntadas i l’han col·locat: Ell, Lluís Barber, Josep Isern i una mica tots. La Senyera que està per sobre de l’Estelada, no l’han canviat, tot i que està molt deteriorada també.

La Carme Arasa, m’ha comentat que d’això se ocupa el CEM quan fan l’Aplec.



Viaje en bici por Holanda (Días 4 y 5)

 

Día 04 de Julio de 2016, Lunes

Andrés, Julián, Berta y yo!!

Tengo que hacer una aclaración y presentar los miembros de esta expedición y la relación conmigo que soy el relator.

- Andrés es mi hermano, (ciclista empedernido y ejemplo de todos nosotros)

- Julián, mi hijo, es el organizador de esta excursión.

- Berta es mi nuera y compañera de bando, pues podréis comprobar que hemos hecho dos bandos, uno fuerte y otro flojo. Berta y yo somos el flojo.

08/07/2016, cruzando un canal con una barcaza!

Andrés se fue el día cuatro de Junio, hoy hace un mes, con su bici en el tren hasta Baiona y allí inició su periplo particular, continuación de lo que hizo el año pasado en la Volta Iberica.

Ahora quiere continuar su viaje por la costa Atlántica, hasta llegar a Hamburgo en Alemania.

Nosotros quedamos con él que saldríamos de aquí, con avión, el día 04 de Julio y nos encontraríamos en Amsterdam, en un Hotel que habíamos reservado en Mayo, junto con los 3 billetes de avión.

Ya sabemos que está en Amsterdam, desde hace un par o tres de días.

Bernhard y Gerda, (matrimonio alemán amigos nuestros desde hace muchos años), habían venido hace unas semanas a Rosamar, y nos dijo Bern, que iría a Amsterdam el día cuatro y nos llevaría con su coche del Aeropuerto al Hotel, allí nos encontraríamos con Andrés y pasaría el día con nosotros en Amsterdam. Y así lo hizo.
Cuando aterrizamos nosotros en el Aeropuerto de Schiphol, allí estaban esperándonos, Gerda y él.

Habían venido los dos. Gerda me dijo que nunca habían estado ninguno de los dos en Amsterdam y habían aprovechado para conocer la ciudad.

Cuando en el Aeropuerto de Schiphol esperábamos que salieran las maletas, vi fuera a Gerda que estaba leyendo un panel electrónico, intenté que me viera ella a mí, pero a través del vidrio no se escucha nada. Yo le hacía señas con las manos, pero no me veia! Un señor que estaba al lado de ella, me vió y le llamó la atención. Por señas le dije que esperábamos el equipaje.

 

Bueno..., habíamos salido a las 06:30h de Sant Feliu, con Aarón que como trabaja para Julián, nos ha llevado al Aeropuerto con la furgoneta pequeña.

 

 

En el avión de la compañía Transavia, también salimos puntuales, a las 09:05h de Girona y llegamos a las 11:15h más o menos.
El día ha sido bueno y soleado. Con el coche de Bern. y la ayuda del GPS. llegamos al Hotel New West Inn.
Complicado conducir por aquí!
En recepción había una chica, le enseñamos el papel de reserva y nos dijo que Andrés había llegado hacía media hora y estaba arriba.
Las habitaciones, nos decía que no estarían listas hasta las 03:00 de la tarde, al menos. Como no nos entendíamos, estábamos allí liados cuando bajó Andrés, duchado y con un aspecto estupendo. Nos abrazamos y estaba loco de contento, pues en un mes no había podido hablar con nadie en español.
Con la recepcionista, empezó a explicarle que las habitaciones estaban bien y que no se preocupara, porque lo que ocurría era que no tenían ninguna de dos camas individuales. Andrés dijo: Lo que quiere es que nos quedemos otra habitación. (Igual nos subimos las tiendas de campaña y dormimos todos en una!!).
Después de dejar el equipaje en el hotel, bajamos al vestíbulo y Bern. dijo de ir al Centro con su coche, pues desde el hotel hay 12 Km.
No obstante, Gerda y nosotros lo convencimos para ir todos con el tranvía y dejar el coche en el hotel que había aparcamiento.


Paseando por Amsterdam

Así lo hicimos y nos fuimos hasta la Estación Central. Tardamos la tira en llegar y por el camino hicimos algunos amigos. Ya empezamos a notar la diferencia de carácter de la gente, respecto al resto de paises del Centro-Norte de Europa. Son simpáticos, alegres y te ayudan con frecuencia. Hasta con los emigrantes de ahora, son más tolerantes.
Bajamos del tranvía y buscamos un restaurante bueno para comer.
Lo hicimos en uno argentino que había en una calle adyacente y comimos muy bien, aunque nos dieron una buena clavada, más de 20 € cada uno.

04/07/16 Restaurante argentino

Después de comer, hemos acordado ir a buscar las bicis a una tienda con la que Julián había contactado por internet y no había manera de encontrar.

Bern y Gerda, ya no podían andar más y se han quedado en un lugar, donde los pudiéramos encontrar a la vuelta. Empezamos a dar vueltas y alejarnos de ellos. Volvimos a preguntar y nos mandaron para atrás. Andrés decidió volver a recogerlos y nosotros seguimos buscando la tienda, como teníamos el teléfono, ya nos encontraríamos. Por fin encontramos la tienda y resulta que estaba, cerca de donde habíamos dejado a Gerda y Bern!!
Andrés me llama y me ha dicho que cuando ha llegado, ya se habían ido con el tranvía a buscar el coche al Hotel y volver a Alemania.
Cuando Andrés ha llegado a la tienda, con las indicaciones que le hemos dado por teléfono, ya habíamos alquilado las bicis. Con el típico regateo, hemos conseguido que nos quiten el coste de las alforjas, pero nos han cobrado un día más, ya que nos las hemos llevado en el momento.

 

Eso sí, nos hemos ahorrado el precio del tranvía de volver al hotel y venir mañana a recogerlas, (unos 20 €). Además de acarrear los equipajes.

 

Ticket Tranvía

Como éramos 4 y solo teníamos 3 bicis, Julián ha llevado a Berta a la grupa en el portaequipajes.
Antes de volver al hotel, hemos tomado una cerveza en un bar que hace esquina con la Plaza del Obelisco, justo al lado de la tienda de alquiler de bicis.
Hemos vuelto al hotel, haciendo así los 12 primeros Km. de nuestro viaje por Holanda. También hemos hecho la primera mini-cena y reunión para preparar la salida de mañana, en la habitación de Andrés y mía. La cena ha sido pequeña, creo que solo fruta. Los preparativos del día siguiente, hemos comentado de seguir el Track que traía preparado Julián y sobre el que se podría improvisar alguna cosa, si conviniera.
Hay una cosa que se me ha olvidado comentar de Amsterdam. Julián y Berta estuvieron aquí hace un tiempo de vacaciones y conocen algo de la ciudad. Después de la cerveza en la Plaza del Obelisco, nos han llevado a ver una calle, o mejor dicho "Barrio", donde había muchos locales de alterne, sex-shop, teatros y museos porno, caladeros de todo tipo de substancias, etc. Bueno, todo el mundo del negocio del vicio con la libertad más escandalosa, pues aquí no hay tabús ni falsa moral.
Lástima de la hora que fuimos, debían ser las 17:00h. y todavía no había mucho ambiente. Berta, decía que nos deberíamos haber fumado un porro??? por lo menos!!


Paseando por los barrios "Buenos"





Día 05 de Julio de 2016:

A las 08:00h nos hemos levantado. El día, muy feo lloviendo y lloviendo, aunque poco Andrés me ha dicho que es lo típico de aquí. Lo raro era el día que había hecho ayer!
Hemos bajado a desayunar: Bufé libre, muy bueno. Hemos comido mucho y bueno pues aquí se desayuna fuerte.
Como llovía, le hemos pedido a la recepcionista que nos deje cargar las bicis en el lugar donde las hemos guardado toda la noche. Nos han dicho que sí y allí hemos distribuido las cosas en las alforjas, siguiendo las instrucciones de Andrés. Lo que no ha cabido en ellas, lo hemos dejado en las bolsas y colocado encima.
Como nosotros no llevábamos alforjas delante, Andrés ha cargado en su bici, muchas de las cosas comunitarias.
Hemos salido a las 10:30h lloviendo un poco pero menos que cuando nos hemos levantado.
El camino que hicimos ayer para llegar al Hotel, lo hemos hecho esta mañana para volver a la Estación Central, donde hay un barco que cruza el canal de delante de la estación. Este barco va y viene continuamente, llevando pasajeros y no cobra nada.
Andrés lo conocía porque lo había cruzado varias veces, la semana pasada.
Además de lluvia, también tenemos viento y muy fuerte. Como no llevábamos comida, hemos parado a repostar en un Super que se llama DIRK VAN DEN BROEK. Está cerca de donde hemos desembarcado. Yo me he quedado guardando las bicis.

05/07/16 repostando 12:24h

 
Cuando han salido, hemos repartido la compra en las 4 bicis y hemos salido hacia el Norte, buscando la ruta que Julián traía en su GPS y que le había pasado a Andrés al suyo, previamente.
Los GPS no encontraban la ruta a seguir, y nos hemos pasado un buen rato, dando vueltas en un polígono industrial de un pueblo o barrio de Amsterdam que se llama "IJplein en Vogelbuurt".
Finalmente encontramos la ruta y salimos hacia la costa, pasando por un terreno muy rural, en contraste con la aglomeración de Amsterdam y sus alrededores. Nos relajamos y empezamos a disfrutar del viaje. Llegamos al primer pueblo en la costa, Monnickendam. Continuamos costeando y entre este pueblo y el siguiente, Volendam, en un cabo muy bonito, hemos visto un prado donde había un furgón y dos hombres, recogiendo basura que se había caído de una papelera. Ya estaban terminando y nosotros aprovechamos para subir arriba del dique, desde donde había una vista preciosa. Julián subió con la bici y aprovechó para hacer un descenso tipo Lara, solo que el desnivel aquí, no pasaba de 1'5 m. diria yo.

 

05/07/16 Renque 14:57h

Los Srs. del furgón se fueron y nosotros aprovechamos para hacer, nuestro primer "Renque" en el campo, sin mesas ni bancos, sentados en el prado, a la sombra de unos arboles muy frondosos que nos protegían de la vista de la carretera. Nos sentamos en el suelo y comimos un poco incomodos. Cuando ya estábamos terminando, pasó un hombre con tipo de vigilante pero no nos dijo nada.
El prado hacía un poco de curva como la carretera y tapaba la carretera con arboles altos y frondosos, así que cogimos las bicis y seguimos el prado a pie y un poco más adelante, antes de salir de nuevo a la carretera, encontramos una mesa, con bancos que estaba vacía y donde podíamos haber comido perfectamente!!
Continuamos por la costa, hasta llegar a un pueblo precioso, (Volendam), con un puerto de pescadores, turístico con casas muy bonitas. Las calles están protegidas y no se puede pasar subidos en la bici. Hemos hecho las fotos de rigor y un vistazo por encima, y rápidamente tomamos la costa hacia arriba, sin tomarnos ni una cerveza!

05/07/16 Volendam 16:14h

A la salida del pueblo, hemos hecho una zigui-zaga muy rara y después hemos vuelto a la costa, muy cerca de donde la habíamos dejado. Bien, Berta iba buscando una farmacia para comprar un medicamento. Preguntando y siguiendo el Trak, cuando hemos encontrado la farmacia, Andrés me ha dicho si no encontraba raro que hiciéramos aquella ruta tan rara, porque no parecía que hubiera nada interesante en el trayecto que hemos hecho? Seguramente quién hizo aquel viaje, tuvieron el mismo problema que nosotros y buscaban también, ¡una farmacia!
Para enseñarme el mapa del GPS, tubo que hacer muy pequeño el mapa y entendí como iban siguiendo ellos la ruta.
El pueblo donde estaba la farmacia, se llama Edam, más adelante otro.

 

05/07/16 Ruta 17:00h

Schardam, (cuatro casas y un camping) y finalmente Hoorn que es una ciudad importante, 68.000 hab. Al llegar a ella, junto al mar hay unos edificios modernos, como Teatro de música, Polideportivos o algo así.

05/07/16 Hoorn 18:10h

La hemos cruzado, por el Oeste casi sin entrar a ella, alejándonos de la costa hacia un pueblo pequeño del interior, Nibbixwoud.
Allí hay un camping donde Andrés había dormido tres noches antes, "Molendam".
Había hecho amistad con el recepcionista porque hablaban en alemán. Este hombre había trabajado 23 años en Alemania.
Según nos había contado, le interesó mucho su historia del viaje que había hecho con la bici por Francia, su amistad con Bernhard, que tenía que volver a Amsterdam porque veníamos nosotros... Tan impresionado estaba con su historia que incluso le invitó a una cerveza. Se llama Jans y es muy buen tío.
Cuando nos vió aparecer a los cuatro, se quedó gratamente sorprendido. Nos ha indicado donde tenemos que montar las tiendas y se ha marchado a seguir cenando con su esposa, invitándonos a tomar unas cervezas después de cenar en la recepción, pues hemos llegado a las 08.00h de la tarde. Berta que sabe más que los ratones coloraos, le ha comentado a Andrés que porqué no le preguntaba a su amigo, ¿Cuánto nos costaría un bungalow, si es que tenían alguno vacío? Andrés ha ido otra vez a su casa y ha vuelto con Jans. Nos ha dicho que lo acompañemos con las bicis y nos ha llevado a uno, ¡fabuloso! Le ha dicho a Andrés que dejemos las cosas en el bungalow y las bicis, que las guardemos en un cuarto, donde guarda las herramientas del jardín y lo utilizan de lavandería.
Después en el bungalow, hemos hablado de como lo podíamos utilizar, hay baño, cocina, salón, comedor y dos dormitorios, uno con dos camas en litera y otro con cama de matrimonio. Andrés le ha preguntado el precio y acercándose al oído, le ha dicho -"El mismo que las 2 tiendas, para 4 personas".
Nos hemos instalado, hemos preparado la cena, el comedor tiene una mesa como la que teníamos en los apartamentos de Rosamar y el salón dos sofás muy grandes negros. Nos hemos duchado y hemos ido a la recepción a tomar una cerveza con Jans y su mujer.
Naturalmente, hemos pagado nosotros las 6 cervezas. Berta lleva el fondo común que hemos hecho en todo el viaje.

05/07/16 Bungalow 20:19h

 

05/07/16 Bungalow 22:27h (haciendo deberes)

Hoy hemos hecho: 71 Km.




 

Viaje en bici por Holanda (Días 6 y 7)



06/07/16 Bungalow en Molendam 08:45h

 

Día 6 de Julio de 2016

 

Nos hemos levantado antes de las 08:00h. Después de desayunar, hemos recogido todo bien, lo colocamos en las bicis y nos vamos a la recepción para tomar café con Jans y su esposa, pagar, les hemos dado las gracias por su atención y amabilidad y hemos salido de nuevo, con nuestra ruta hacia el Norte.
Rodeamos Hoorn hacia el Nordeste, pasamos un pueblo pequeño, Zwaagdijk-Oost, Oosterwijzen, Grotebroek y llegamos a la costa, a la ciudad de Erkhuizen.
La intención de Julián era tomar un barco para cruzar el mar interior Makermeer y llegar a Urk en el otro lado, pero nos equivocamos de muelle portuario, o que el barco que teníamos que tomar, salía por la tarde. El caso es que nos dijeron que había un dique por donde pasaba una autopista y un carril bici, así que decidimos pasar pedaleando que es más duro, pero más divertido.
El dique se llama Boerenland Route, tiene 30 Km. y casi en el centro hay un pequeño puerto, Winterlandscape.

 






 

Imágenes del Canal-Esclusa, puente encima de Autopista

Cuando entramos en el dique y empezamos avanzar por él, nos sorprendió una vista impresionante de un paso por debajo de un puente donde encima había un barco grande que estaba amarrado al puente, pasando una esclusa. Pensamos que era el mismo barco que estaba en el puerto de Erkhuizen, donde preguntamos nosotros si iban a Urk. El puente era un canal doble en esclusa, pues el barco estaba inmóvil, pero por el otro lado, se veia un palo de barco velero que volvía a Erkhuizen. 
El carril bici, en el dique, pasa por la parte izquierda respecto a la autopista y el viento que venía de frente, nos castigaba de valiente.



Imágenes de nuestro paso por el dique Boerenland

 

Al final del dique está la ciudad de Lelystad, pero antes paramos a comer en el pequeño puerto de Winterlandscape. Hicimos un Renque a las 14:00h en un prado muy guai, justo al lado del puerto, donde por cierto estaban haciendo obras de algún tipo.
Antes de terminar de comer, llegó un hombre solo con un velero, bastante grande. Terminamos de comer y llegó también una lancha del ejercito y amarraron, cerca de donde estábamos nosotros.

Renque en Winterlandscape

El resto de travesía por el dique, fue igual al anterior, mucho viento, ahora más de costado, con lo que nos favorecía más. Berta y yo hicimos equipo y fuimos charlando todo el rato, largo y tendido. Andrés y Julián también iban a la suya, cuando se perdían y no nos veían, se paraban y nos esperaban. Transeúntes ni bicicletas, no nos encontramos apenas.
Ir en bici por el dique fue una experiencia muy agradable. Finalmente llegamos a Lelystad, giramos a la izquierda por la orilla del lago hacia el Norte y esta nueva pista, aún ha sido más solitaria que el dique. Por allí no pasaba nadie, nos hemos encontrado una playa, aún cerca de la ciudad. Más adelante, una Central Eléctrica, que para mí tenía pinta de Nuclear! A partir de allí había una hilera de molinos de viento para generar corriente y podrían estar conectados a aquella Central? No sé.... desde luego, ni el paisaje ni la impresión, era divertida.
Los molinos, curiosamente estaban colocados a 10 ó 20 mts. del camino, dentro del lago. Desde la carretera por donde íbamos nosotros, había unas pasarelas hasta el pilar del molino, que acababan en una puerta, tipo de las de los barcos. Cerradas, evidentemente!
Al final de aquella ruta, encontramos un canal pequeño que nos interrumpía el paso, aunque había un desvio hacia arriba, porque la autopista que venía por el lado derecho nuestro, más elevada, junto con el carril bici cruzaba el canal con un puente grande y se podía llegar hasta Urk. Nosotros, no obstante, no lo hicimos y seguimos, girando a la derecha por debajo del puente, sin cruzar el canal.
A partir de aquí, seguimos otro canal, más pequeño que va hacia el Este. Como era tarde y habíamos hecho muchos kms. nos fuimos a un pueblo interior pequeño, agrícola con 6500 h. que se llama Swifterbant. Buscamos un camping y encontramos uno pequeño, Abelen y lo regentan dos mujeres, que por la edad podrían ser madre e hija y un par de hombres que hacían los trabajos de mantenimiento. Este camping está prácticamente dentro del pueblo, muy cerca hay un colegio.
Montamos las tiendas, yo la vieja de Andrés y ellos las suyas respectivas. Como era la primera noche que las montábamos, Andrés me pegó el chorreo padre cuando vió el plástico que llevaba para evitar que entrara agua por el suelo. Lo compré pequeño de un lado, aunque cubría todo el suelo de ancho, en cambio de largo sobraba, así que corté dos trozos de 15 cms. y lo pegué. Él quería que hubiera ido a una casa de materiales a comprar un trozo a medida del plástico que comprábamos en Comercial Martí que podías cortar a medida, pero que de ancho tenía 6 mts. y pesaba como un muerto ¡Bueno, como siempre!!
Cuando terminamos de montar, salimos a comprar en unas tiendas que habíamos visto cuando llegábamos. Para volver, el colegio que estaba al lado del camping nos servía de referencia. Cuando llegamos, estaban cerrando y aunque aún había gente dentro, ya no dejaban entrar a nadie, eran las 8:00h. Volvimos, y quedamos que por la mañana, uno de nosotros, iría con una bici a comprar el pan para el desayuno. 
Fin del día 6.
78,63 kmts.

Día 07-07-2016, ¡Sant Fermin!!
                                      

En el puente de la Esclusa, cerca de Kampen

Cuando me he despertado y he salido de la tienda, Andrés ya se había ido con la bici de Berta a buscar el pan, porque la suya y la mía estaban amarradas juntas.
Hemos desayunado, recogido las tiendas y nos hemos marchado del camping Abelen, hacia el Este por el interior y hemos pasado por la ciudad de Dronten. Tiene 40.000 h. pero no hemos entrado al interior de la misma. Hemos ido por una carretera, con granjas y casas a lado y lado de esta carretera, con tierras cultivadas y aprovechadas hasta el último palmo de las mismas, con maquinaria de primerísima calidad, ganadería muy abundante. Hemos visto animales de todos los tipos: Vacas, caballos, ovejas, cabras, patos, cisnes, burros, etc. El agua es muy abundante y la tierra muy fértil y cuesta imaginar, cómo esta gente, se la arrebataron al mar. Me encantaría hurgar en la historia de este país! y lo haré.
Ahora, cuando vas por el carril bici, que suelen hacerlos por la parte alta de los diques, calculas las cotas de nivel y observas como:
·A tu derecha tienes el mar interior este, 1 m. más bajo.

·A la izquierda, la carretera a 1m. o 1,50 m. mas baja y después, ·los campos inmensos que se te pierde la vista, sembrados y distribuidos por fincas a parceladas, 1 m. más bajas que la carretera ¡Es alucinante!

Catalunya y España tienen mucho que aprender de estos paises del Norte de Europa que, aún faltándoles lo principal para ser país agrícola por excelencia, ¡el clima y el sol! cosa que aquí nos sobra, nos pueden dar lecciones de gestión de sus recursos y de como hacer las infraestructuras.

Aunque nosotros hemos visitado parte de Holanda, de la forma y en el tiempo más propicio, la evidencia salta a la vista. Esto corrobora mi teoría...., ¡Bueno, o de otro...!! No existen paises ricos ni pobres, solo: "Paises bien gestionados y paises mal gestionados"



Puente con esclusa, cerca de Kampen

Siguiendo nuestro viaje, antes de la próxima ciudad a visitar, hemos pasado un canal, donde había una esclusa, eran casi las 12:00h. y hemos estado mirando y discutiendo, la diferencia de altura del agua de un lado al otro. Yo decía medio metro y Andrés un metro y pico. ¡Cualquiera nos pone de acuerdo a nosotros!!
Siguiendo hacia el Este, hemos llegado a otra ciudad, más grande aún que Dronten, que se llama Kampen. Tiene 50.000 h. y aquí si hemos entrado y recorrido buena parte del pueblo.
La primera parada, la hemos hecho en una especie de plaza, Nieuwe Markt, donde había una glorieta y al fondo, una Iglesia Protestante, con una torre, impresionante!

 

Kampen

Allí nos hemos encontrado con un hombre que ya habíamos visto antes, con una bici especial equipada con alforjas delante y detrás e iba haciendo ruta larga, como Andrés. A mí me ha llamado la atención, el equipo de su bici, con timbre, retrovisor y una especie de mancuernas con lo que debía ir muy cómodo pedaleando. Nos hemos parado con él de nuevo, y hemos comentado, un poco con dificultad, la ruta que seguíamos.

Kampen

Continuamos, y hemos tomado una calle peatonal, muy importante, a juzgar por las tiendas. Al final de la misma, nos hemos parado en una plaza para tomarnos unas Heineken. Las bicis las hemos dejado en unos hierros especiales, pero como tienen la carga tan grande atrás, se aguantan de milagro.

Cuando estábamos sentados en la mesa, han llegado dos abuelos muy tiesos y han aparcado sus bicis al lado de la mía. Yo que me temía lo peor, me he levantado y he ido para allá a decirles que tuvieran cuidado, porque mi bici estaba muy inestable y si la tocaban, se les podría caer encima y hacerles daño. Bueno, yo intentando explicarles a los abuelos todo aquello en alemán, la abuela que me miraba con cara de extraterrestre, se cogieron de bracete, se marcharon y no me dijeron ni pio.

Cerveza en Kampen

Cuando volví a la mesa, mis colegas que no se habían perdido detalle de mis tribulaciones, se estaban descojonando de risa. Los abuelos debían pensar, ¿Quién coño serian aquellos extranjeros, vestidos de amarillo, como si estuvieran corriendo el Tour con bicicletas como las de ellos que iban vestidos de calle?
Estuvimos tomando la cerveza, con un día fantástico, criticando y elucubrando, sobre la gente que iban y venían a las mesas de alrededor nuestro, eran la una del mediodía.
Andrés necesitaba Omeoprazol y hemos buscado una farmacia. Una ciudad tan grande e importante y no hay farmacias! Nos han mandado a las afueras de la ciudad, a un Ambulatorio que es donde venden los medicamentos. Cuando finalmente lo hemos encontrado, Andrés y Julián han entrado y les han vendido la cantidad que necesitaba. Le han dado un palo que no veas! 13 pastillas, 15 ó 17 €. Al salir, bajaba un abuelo junto a ellos, no ha visto el último escalón y un poco más y se escoña el hombre. Este Sr. se parecía al Tío Pepe de Granada!
Kampen ha sido la ciudad más al Este que hemos estado en este viaje. Hemos continuado, girando a la derecha y hacia abajo, buscando la orilla del canal pequeño, Drontermeer-dijk, por donde bajaremos hasta llegar al Sur-este de Amsterdam.
Antes de llegar a Elburg, hemos hecho el Renque de mediodía. Bajábamos por la orilla del canal, y como no encontrábamos ningún merendero con mesa y bancos para estar cómodos, nos hemos parado al lado del camino y frente a unos prados, donde había vacas al lado del canal. Ha sido un Renque rápido, pero jugoso. Las vacas cuando han visto que estábamos comiendo, se han ido acercando a la valla que tenían para no escaparse y se han puesto a mirarnos con envidia!
A Berta que les ha dado pena, se ha ido hacia ellas, pero no se ha atrevido ni a tocarlas.
A los cinco minutos, ha venido un granjero, nos ha saludado y se ha ido hacia las vacas, les ha tocado a varias el lomo, (cerca del rabo!!??), y les ha dicho... alguna cosa, porque se han dispersado, después había unos patos en el campo de al lado y les ha tirado piedras para que se vallan???
Nosotros ya estábamos recogiendo y el Pagés se ha marchado a su casa, dejándonos perplejos! Julián ha vuelto unos metros hacia atrás a tirar la basura a un container.
Casi a las 5:00h ya estábamos en Elburg. Pueblo pequeño, 22.000 h, paramos para hacer algunas fotos, hay una especie de Rambla con el canal en el centro y en partes cubierto. Tiene calles que cruzan y en una había una feria de brocantería. Las casas son bajas y los pavimentos de las calles, las típicas de tochos colocados en espiga, son muy bonitos, pero cuando llevas 50 ó 60 km de bici, el culo los maldice amargamente.
Seguimos costeando el canal, pero pronto nos desviamos otra vez hacia la izquierda a una ciudad grande que se llama Nunspeet, 27.000 h. No hemos llegado a la misma, pues a 1 km, más o menos, hemos girado a la derecha y volvemos a ir hacia abajo buscando la ribera del canal, que por aquí se llama ahora, Veluwemeer en lugar de Drontermeer, pero por el interior disfrutando de esas granjas y casas preciosas, con fincas medianamente grandes, cultivadas con una maestría exquisita, aprovechando cada centímetro de tierra como si fuera oro, (así lo deben considerar ellos por el trabajo que les debió costar a sus antepasados, robárselo al mar).
La composición geográfica de Holanda, le da una especial característica. En el Norte, tiene una consecución de islas que protegen el mar interior de las envestidas del Mar del Norte. Este Mar interior, debía ser mucho más grande que ahora, pero muy poco profundo y tranquilo como un lago.
Jans, el recepcionista del primer camping que estuvimos, nos dijo que por el Sur de Holanda, Utrecht o Maastricht, había colinas y pequeñas montañas. De allí debía ser que traían la tierra para hacer los diques. Cerraban con ellos una gran cantidad de lagunas de poca profundidad, esperaban que se secara o filtrara el agua y obtenían cantidades de km². de tierra plana, húmeda y fértil. Solo que un metro u ochenta cmts. más baja que el nivel del lago o mar interior. 
Finalmente llegamos a la costa del canal y en un camping llamado Jachthaven-Polsmaten, nos quedamos a dormir.
En recepción, que también es restaurante, un Sr. nos dijo donde podíamos montar las tiendas y nos cobró. Bajamos a un prado que había a ran de agua casi y allí nos instalamos. Había como un pequeño puerto con muchas lanchas amarradas, a los que seguro que les cobra también. También había un banco y mesa para comer y dos auto-caravanas. En una había un hombre solo.
Nos fuimos a dormir temprano, porque mañana queríamos salir pronto, vemos la posibilidad de llegar a Amsterdam un día antes y montar en un camping las tiendas para 2 noches y el último circuito lo podemos hacer sin peso y hacia el Sur?
57 kmts....solo!!

* A este viaje tenían que venir también, Gloria y Esteban. Así hubiéramos sido todos los Holanda-bicaires iniciales.
Lamentablemente no han podido venir por culpa del trabajo, sobre todo de Gloria, pues su hermana que comparten la tienda se ha ido de viaje y ella se ha tenido que quedar, lógicamente.
Los hemos echado de menos, ¡Cantidad!!
A Gloria no la conocemos tanto, pero Esteban es un cachondo con el que nos habríamos reído mucho..., seguro!! 
También, porque ellos habrían disfrutado como nosotros lo estamos haciendo!!
Bueno, ya tendremos otra ocasión!!
(Un brindis con estas cervezas Kasteel de 11º que compra Berta...¡Va por vosotros: Gloria y Esteban... hip, hip, hip).